来自西藏前线的组图报道

西藏云天公司中尼公路项目经过一年多的艰辛抢工，目前已近施工后期，交工在即。人人能够看到该项目部工程段刚刚铺过油面的公路平整、挺拔地由中国境内向着尼泊尔方向延伸（见图一）。但是，是否人人都能看到施工人员在海拔4000多米的青藏高原地貌复杂、气候险恶的中尼公路项目工程段，迎着汹涌风沙、抵抗彻骨严寒，“啃”巨石嶙峋的“老虎嘴”、“斩”乱石滑坡的“拦路虎”、“擒”瀑布般倾泻的“雪山融水龙”那一幕幕施工场景呢？ （图一） 长长的渠道穿行于路基之下将雪山融水引入雅江。承担运输任务的小毛驴比它长年跋涉于乱石险道的祖先幸运，如今踏上了平坦宽敞的公路。（见图二）（图(二） 初威风凛凛地高悬于雅鲁藏布江侧畔，活象老虎张着獠牙大嘴，阻挡中尼通道的悬崖怪石 “老虎嘴”，如今已被毅然穿行于怪石之侧的中尼公路不容颠覆地进行了历史的替代。（见图三、四） （图三）（图四） 融雪冰山在朝阳的映照下，显得晶莹剔透，美丽壮观。但是，当这座雪山融水结成的冰山，随着青藏高原亦冷亦热的气候变换而结冰硬于石，消融如泻洪，随时倾吞和威胁着该段中尼公路的地基工程时，无庸置疑，这个“景观”给中尼公路该段工程带来了加大成本的代价。项目部必须在路基之下再建盲沟，牵引“雪山融水龙”通往雅鲁藏布江。（见图五、六）（图六） 图七为云天公司承担的中尼公路施工段中已基本竣工的一座大桥。目前还未命名，将来可能会随附近的村名而叫“噶布桥”（“噶布”在藏语中是白色的意思，象征纯净、圣洁）。（图七）2005年3月摄于拉萨——日喀则