沿江高速鸡公里1号大桥主墩顺利封顶

（沿江项目 罗学帅报道 黄平科摄影）11月23日，伴随着最后封顶砼的浇筑完成，沿江高速鸡公里1号大桥主墩顺利完成封顶，比计划工期提前了10天,标志着该大桥将全面转入上部梁体施工阶段。

鸡公里1号大桥采用桩柱一体化结构，左右分幅，为目前全国最大山岭桥梁桩基础。作为重点交通项目，鸡公里1号大桥主墩位于XJ10标段咽喉部位，且地处地震烈度Ⅷ度区。线路右侧为古滑坡体，左侧临河且临崖，施工场地极为有限。其上部构造为31节段预应力砼T构，施工周期较长，是实施全面贯通的关键“卡脖子”节点。主墩封顶意味着全面疏通XJ10标段5.7公里的大动脉又迈进了一大步。

施工过程中采用了现阶段国内较为先进的大模板液压爬模技术，单墩柱单次浇筑高度4.5m，混凝土方量达120m³，远超普通方墩。为确保工期，项目采用独立的塔吊单独服务于主墩施工，同时双墩柱连体施工，齐头并进，双双封顶。

鸡公里1号大桥主墩封顶，全面吹响了“决战四季度 大干一百天”劳动竞赛激进的号角，进一步激发广大参建员工的工作热情,沿江项目部将紧紧抓住四季度生产建设黄金季节，与时间赛跑，同任务角力，全面掀起生产经营攻坚热潮，全力冲刺，接续拼搏，高质量完成年度各项目标任务。